對於設計與製造業務有接觸的人來說，對於「實體模型(Mock Up)」一詞應該都不陌生；「實體模型(Mock Up)」是指：為了在預演、設計評價與展示等目的時，所製作的與實體相同大小的模型。不只IT公司製作的智慧型手機會有原型機，各位將可以在釜山國際鐵道技術產業展中見到列車模型，也是所謂的「實體模型(Mock Up)」。今天就在現代樂鐵部落格好好地了解有多樣應用功能的「列車實體模型」的一切吧～
用實際大小製成的「列車實體模型」
▲ 參與在2019年時進行的釜山都市鐵道１號線實體模型品評會的釜山市民參加團
一般列車實體模型都會製作的與實際車輛非常地像；這是為了使人們體驗實際尺寸、顏色、環境、空間感與聲音等的多樣機能。實體模型需要做得與實體大小一樣的理由是：能在實際成品完成前仔細確認成品會如何表現與啓動。在與之相似的道理上，另有「原型(Prototype)」這樣的詞彙；若說實體模型是在實際製作之前的模型的話，所謂「原型(Prototype）」就是能實際驅動的機械性樣品。兩者之間有著這樣的差異。
▲ 2019 釜山國際鐵道技術產業展示會中，展示突尼西亞電聯車實體模型的內部樣貌
特別是在電聯車或鐵道產業等大型產業設計的範疇中，實體模型的角色十分重要。考量到投入生產的巨大花費，必須活用具有高度設計完成度的實際模型1輛(若是汽車的話為一台)將可能的風險降到最低。與利用工業黏土製成的汽車實體模型不同，列車實體模型90%以上是以實際零件和材料製作完成，以達成給予和實際車輛相同的感受的目標。製作與實際車輛相同設計的實體模型，是先給業主與相關人士參考的首要依據，也是正式投入於量產之中的事前準備。
列車實體模型，該如何應用呢？
▲在2019年進行的開羅三號線列車實體模型品評會
與實體列車使用相同方式製作列車實體模型，在國內外的大型計劃中皆是十分活躍的做法。就如同「百聞不如一見」這成語一般，海外廠商與執行單位在執行最終決定時，透過實體模型才能確認現代樂鐵的設計與技術。一部分的車輛實體模型是為了在當地展示而製，或是在相關展示會當中扮演著向一般大眾介紹新型車輛的角色。
▲以「韓國最初的動力分散式高速列車」在龍山站進行展示會的KTX-Eun(EMU-250)
韓國最初的動力分散式高速列車曾在龍山站、順天站與昌原中央站進行品評會；2017年實體模型大國民品評會時在現場展示出的KTX-Eun也是實體模型。舉辦這種活動，也是為了藉由向一般人展示實體模型來獲得大眾反應與意見。此活動是通過實體模型的展示，廣納市民對車輛的偏好與改善意見；參與者們可以搭乘與實際大小一般的列車模型，仔細觀看駕駛室、特殊車廂、一般車廂與廁所等，以這些體驗感受來表達對於新型的動力分散式列車的意見。大眾都知道的KTX-Eum是經過了品評會與試運轉在2021年1月正式開通。實體模型車輛則在活動結束後於鐵道博物館展示，正與國民見面當中。
現代樂鐵在2021年的現在，正準備著氫電列車的實體模型，預計將在地區性的氫電相關產業展示中公開，宣告氫電列車多樣的優點。
現代樂鐵的 VR (虛擬實境) 數位實體模型技術
就如同「實體模型(Mock Up)」，是量產前蒐集回饋或是確認設計時使用；但原本的實體模型製作時，須投入時間與費用，還是有某種程度的困難。除了使用木材的部分之外，大部分的實體模型都須使用與實際列車相同的零件素材，若要個別製作勢必會投入很多經費，等展示結束之後保管又是一大問題。雖然也能在寬廣的鐵道博物館中用於展示或當地活動宣傳，但更多情況是一達成任務後就進行了廢棄處理。
▲現代樂鐵的鐵道車輛，活用VR確認內外部的樣貌
最近，將消磨許多費用的實際實體模型利用虛擬實體模型代替，並活用虛擬實境，將相似的環境具象化的例子是越來越多。最具代表性的企業便是從2018年開始製作車輛鳥瞰圖VR的現代樂鐵。VR鳥瞰圖是只使用數位實體模型，將列車設計資訊活用模擬出室內外環境，使顧客親自體驗，並提供可迅速檢討車輛設計與設計要素的內網系統。
現代樂鐵在車輛製作前的設計檢討上也正活用著VR資訊中；與數位實體模型相似，透過VR資訊作業，操作員可以確認作業空間、乘客的便利性...等等在實際上的呈現，並與室外實際的相似環境交互確認改善問題。
▲ 2019 在釜山國際鐵道技術產業展中示範的現代樂鐵VR數位實體模型
再來，數位實體模型被活用於設計品評與一般公開活動之中。在過去2019的釜山國際鐵道展覽會時，就為參與者們打造了一個體驗區，用於體驗VR製作的列車數位實體模型
比起原有的實體模型，只能進入後繞一圈來得更加進步，過去無法看到的地面部分與馬達等也可以透過螢幕確認，這點獲得了大眾好評。只憑操控遊戲搖桿就可以將車輛內外部的塗色改變並確認設計，這個功能也是用VR才能實現的優點。在現代樂鐵新的計畫中，以製作車輛室內外與駕駛室、車輛下方等數位實體模型用以交貨或預演等目標上，相關的技術內容預定將會持續穩定地開發。
就這樣，現代樂鐵往後的專案中，將會把VR數位實體模型活用，更加拉近與業主的溝通距離，並製作出完成度更高的鐵道車輛。在這個國境間來往困難的Covid-19時代，現代樂鐵的先見之明使正在發光的數位實體模型技術不只發展得更加快速與正確，更預想將會在經濟面向的設計檢討中扮演著重大角色。請各位持續關心以世界為舞台，製作出更加便利安全的鐵路列車的現代樂鐵喔！
原文:https://blog.hyundai-rotem.co.kr/552
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