更純淨、安全的火車旅行！現代樂鐵為列車環境所作的努力－現代樂鐵 Hyundai Rotem (TW)

最近因霧霾和病毒等因素，使得社會對大眾交通工具室內外環境的關注日益提高。不只是公車、電聯車室內的空氣品質，大家也開始關心抗菌材質等內裝外裝的材質。今天現代樂鐵官方部落格要來帶大家了解列車室內環境的重要性以及車輛製造廠商所作的努力。

強化大眾交通工具的車輛內空氣基準

從最近強化的大眾交通《室內空氣品質管理法》修正案中可以看出鐵路車輛室內環境的重要性。城市鐵路、鐵路、長途客車需定期進行室內空氣品質的監測，加強室內空氣品質以達到建議標準。

目前大眾交通工具的車內空氣品質建議標準為可吸入顆粒物(PM10)，而修正案將強化該方案，將標準提高至細顆粒物(PM2.5)與一般可多重利用的設施(地鐵站、大規模店鋪等)相同。另外，所有地鐵月台設置自動監測霧霾的機器，且從明年4月開始，偵測結果會站內的電子螢幕和室內空氣品質管理綜合訊息網公開。

會如此強化標準的背後是因為在大眾交通工具擁擠的時段曾監測到過「非常差」的微塵數值和超標的二氧化碳/甲醛。為了維持舒適的車內環境就必須進行換氣，而城市鐵路等大眾交通工具很難換氣，因此有害物質的濃度較高。且細小顆粒物對人體有害，被視為1級致癌物質，因此乘坐大眾交通工具時建議佩戴口罩。

霧霾OUT！為了清新的車內環境所做的努力

像現代樂鐵這樣的鐵路車輛製作公司也為了舒適的車輛環境付出了許多努力。基本上鐵路車輛的車內環境與乘坐車輛的乘客數有關，這是因為乘客們穿的衣服上有相當多塵霾。

所以鐵路車輛製造公司和運營公司根據乘客數量的增減來改善室內環境，在乘客搭乘列車時提供有用訊息，並開發和利用多種技術。

▲ 現代樂鐵昌源工廠進行的鐵路車輛內部設置(內裝)

從環境的角度來看，目前已開始在車內設置CO2感測器與空氣淨化器，以監測車內空氣並加以改善。現有的車輛利用冷暖氣裝置的感測器使空氣循緩以降低CO2濃度，而最近使用的空氣淨化裝置會在室內微塵數值超標時啓動，可減少微塵數值。特別是為了測定和淨化春季日益嚴重的霧霾濃度並提高乘客的搭乘滿意度，仍持續努力當中。

▲鐵路車輛的客車擁擠程度和室內空氣品量等多種訊息將在資訊螢幕提供(圖片來源：釜山交通公社)。

另外，現代樂鐵也提供了乘客車內環境的資訊，客車的混雜度與車內溫度等相關資訊都以畫面顯示提供，為了乘客的便利持續努力當中。從2021年4月開始，大眾交通工具將自動監測車內空氣品質，乘客可以從螢幕上獲知客車混雜度與霧霾濃度。

開發應對危險情況的列車材料和系統

鐵路車輛為一次運送多名乘客的交通工具，因此對於火災等情況相對較脆弱，為了應對這種危險狀況，鐵路車輛製造公司正在開發更安全的材料以應用於車輛上。國內及海外的鐵路車輛工程一定會有與防火相關的要求，所有列車的配件也包含在內。

現代樂鐵所製造的室內用內裝板、隔熱材料、電線等皆滿足安全相關要求，隔熱材料使用不燃材料(耐火材料)，內裝板也使用鋁或FRP(Fiber reinforced plastics纖維強化塑料)，因此阻燃性相當好。此外塗料也採用具不燃性的陶瓷塗料和聚氨酯塗料來提高安全性。

▲鐵路車輛的客車擁擠程度和室內空氣品量等多種訊息將在資訊螢幕提供(圖片來源：釜山交通公社)。

開發應對危險情況的列車材料和系統

▲現代樂鐵在台灣承包的TRA通勤電聯車示意圖(非實際設計圖僅供參考)

代表性的例子有現代樂鐵執行的臺灣TRA 520輛電聯車工程。現代樂鐵與能源&環境領域技術諮詢公司英國Ricardo一起進行臺灣TRA電聯車碳氣排放量的分析及諮詢。現代樂鐵未來在各工程中將透過LCA(Life Cycle Analysis 產品生命週期中分析環境影響的評價)來發現鐵路車輛的壽命週期中環境所帶來的影響，並加以改善。