現代樂鐵 Hyundai Rotem (TW)

現代樂鐵首次成功進軍波蘭的的鐵路市場。

現代樂鐵於12日成功從波蘭首都華沙輕軌營運處(Tramwaje Warszawskie)獲標3358億(韓元)規模、123編程的輕軌(Tram)。

這次現代樂鐵所承包的輕軌將在華沙一帶的路線運行，列車將在韓國國內生產，預計於2021年下半期交貨。

輕軌指的是在鋪於道路的鐵軌上行駛的路面電車，使用的並不是化石燃料，而是使用電力來移動，因此排放的汙染物少，對於霧霾的減少也相當有成效。在歐洲、日本、美國、香港等世界各國，此環保大眾交通工具備受青睞。

藉由此次事業，現代樂鐵首次進軍了波瀾的鐵路車輛市場，現代樂鐵之所以能夠在輕軌發源地歐洲裡打敗其他競爭公司是因為現代樂鐵優秀的技術能力，以及在土耳其穩定的輕軌供貨業績獲得認可。

現代樂鐵在輕軌上特別裝設了提高效能的促進裝置，以及透過優化設計，提出了降低輕軌消耗電力的方案，因此獲得招標單位相當高的評價。

即將向波蘭供貨的輕軌由5模組1編程(雙向/單向駕駛室)和3模組1編程共3種形式構成，最高時速達70公里，大約可以載上約240名(160名/3模組)的乘客。

另外，考慮到輕軌特殊的營運環境和招標商的要求，車輛可在一定距離內(至少120米以上)在無架線上(無須外部電力供應)運行。

現代樂鐵於2014年8月在土耳其伊士麥獲標38編程的輕軌，首次進軍海外的輕軌市場，並在2015年再次於土耳其安塔利亞獲標18編程的輕軌，累積了海外的業績。

雖然現代樂鐵在土耳其獲標輕軌時，在國內外並沒有輕軌相關實績，但過去執行的電聯車事業成果和在全球的信賴度獲得認可才能成功得標。通常一般公司是以國內供貨的實績爲基礎，以承攬海外事業，但現代樂鐵在沒有國內業績的情況下還能簽訂合約是非常罕見的事。

最近韓國國內因霧霾問題，以及作為都市更新事業一環，親環境交通工具輕軌逐漸嶄露頭角，在大田、釜山等6個地方自治團體，共18條輕軌路線正在促進當中。現代樂鐵透過這次波蘭輕軌的訂單，保有了不少海外的業績，預計開拓國內輕軌市場的速度也會加快。

現代樂鐵相關人士表示：「在韓國國內還沒有商用化業績的情況下還能獲得海外的輕軌，證明了現代樂鐵優秀的技術能力和現有業績的成功。」，「我們將以在海外被認可的實績和經驗為基礎，盡全力在韓國國內獲得輕軌訂單。」。